Diese Nockenwellen sind eigens für den Einsatz mit mechanischem Ventiltrieb entwickelt und weisen im Vergleich zum Pendant für hydraulischen Ventiltrieb in der Form angepasste Anlauframpen der Nocken auf.
Diese Form gewährleistet eine in Verbindung mit Tassenstößeln optimale Schließzeit der Ventile. Berechnungen ergaben, dass Nockenwellen für hydraulischen Ventiltrieb in Verbindung mit Tassenstößeln eine nahezu 3x schnellere Ventilschließzeit (1,35 mm / Sek. bei 7.500 UPM) erreichen und somit die Vorgabe des Herstellers der Ventilsitzringe (0,5 mm / Sek. bei 7.500 UPM) überschreiten. Die Folge wäre übermäßiger Verschleiß an Sitzringen und Ventilen.

Im Umbausatz sind neben den Ein- und Auslassnockenwellen 30 Tassenstößel und 30 Ventilkappen enthalten.
Die Vorteile des mechanischen Ventiltrieb gegenüber dem hydraulischen Ventiltrieb beim RS4 / S4 B5 liegen in folgenden Eigenschaften:

• höhere Drehzahlfestigkeit (bis 9.500 UPM)
• leichterer Ventiltrieb ergibt geringere Massenträgheit
• besseres Ansprechverhalten des Ventiltriebs
• Eliminierung des Hydroelementes als Fehlerquelle
• durch die steileren Anlauframpen der Ventile steigt die Füllung bei gleicher Steuerzeit an. Dadurch erreicht man bei gleichem Ladedruck eine höhere Leistung.

Einlass
Öffnungswinkel (0,1 mm) – 254°
Öffnungswinkel (1,0 mm) – 214°
Ventilhub – 9,00 mm

Auslass
Öffnungswinkel (0,1 mm) – 260°
Öffnungswinkel (1,0 mm) – 218°
Ventilhub – 10,8 mm

Spreizung – 110°

Lieferumfang:

• Satz LOBA Sport-Nockenwellen für mech. Ventiltrieb (Ein- und Auslass)
• 30 Tassenstößel
• 30 Ventilkappen

Es wird dringend empfohlen, den Einbau dieses Umbausatzes von einem Fachbetrieb durchführen zu lassen